フェアレディZ Z32– category –

z32 セミレストア日記⑧になります。 z32のほうはショップから持ち帰ってましたが、作業が少々ストップしていました。 その後、なんとかオールペンも完了し、リアフィルムの張り替えとホイールの変更を残すのみとなっています。 フェアレディz32 セミレスト...

本記事ではZEEK z32の販売価格と仕様などを紹介していきます。 ZEEK z32は株式会社アゲインが販売していたコンプリートカーです。アブフラッグ BOLD Zという兄弟車も存在しています。 鮮やかなミントグリーンのボディ色がZEEKのコンプリートカーの特徴でし...

本記事では、フェアレディz32の購入前の検討材料として前期と最終型の違いなどについてまとめてみました。 フェアレディZ Z32は、1989年の登場から2000年の生産終了まで、約10年にわたって販売されました。その間には何度も仕様変更が行われており、一般的...

CLRのタクローさんがz32の製作をスタートしました。 CLRは栃木県日光市にあるチューニングショップでしてドリフトをやっている人が多く通っていします。ドリ車パラダイスみたいな場所でして見学に行くだけでも面白いと思いますｗ オーナーがタクローさんと...

本記事ではz32の社外タービン化のタイミングについて考えました。 社外タービン化に必要な部品選定などのお話は抜きにして、今回の記事では純粋にタイミングのみについてお話します。 z32で400馬力より上を狙うためには社外タービン化が必要と考えられます...

本記事ではz32乗りだった芸能人をご紹介します。 バブルの申し子として名をはせたフェアレディZ32。そんな一世を風靡したクルマだっただけにz32乗りだった有名人はそこそこいたらしい。 この記事で紹介するのは政治家の蓮舫さんとレスラーの蝶野さんです。...

フェアレディz32のメリットとデメリットをまとめていきます。 z32のNAはツインターボよりも安価で買いやすく、維持がしやすいのが特徴です。 今回は、チューニング目線からのデメリットも含めて自分の経験から紹介していきます。 [kanren id="2450" target...

本記事では車のメンテナンスの知識向上に役立つ『まーさんガレージ(youtubeチャンネル)』を紹介します。 ドリフト界隈を観察していると本職の整備士さんが結構いらっしゃるんですが、現場でテキパキ作業ができるのは羨ましいです。 僕はフェアレディz32に...

前回記事ではノーマルルーフのセミレストアで使用した足回りとエンジン周辺のパーツを紹介しました。 セミレストア日記⑦ではミッション・内外装周辺に使用したパーツを一覧で紹介します。 今回のセミレストアではオートマ車両のマニュアル化も実施していま...

z32 セミレストア日記⑥では、足回り・エンジン周辺に使用したパーツを一覧で紹介します。 次回記事と合わせて2回構成でお届けします。中には過去記事でお見せしたパーツもありますが、一覧で確認できるようにあらためてまとめました。 振り返ると持ち込み...

強化クラッチ交換と同時にXTR製軽量フライホイールを白Ｚに導入しました。 JUN AUTO製の軽量フライホイールも訳あって買いましたが、ebayで購入したXTRの製品を装着しました。なんだかんだいってもebayで商品が買えると、部品選択の幅が広がります。 軽量...

フェアレディz32 セミレストア日記⑤になります。前回の記事ではエンジンとミッションが搭載されたところまででしたが、今回はインテークパイプが装着されたり、内装が仕上がってきました。完成形状が垣間見れる状態になりましたのでご紹介していきます。 [...

フェアレディz32 セミレストアの日記④です。前回の記事ではドナー車のエンジン周辺の劣化が酷かった事や整備中のエンジンについてお伝えました。 最近、ついにエンジンとミッションが搭載されたようです。そろそろ自走できる日も近いと思われます(^^♪。こ...

本記事ではz32 最終型 2by2 naの維持費を紹介します。 フェアレディz32って3リッターだし、維持費や故障の頻度は心配ですよね( ﾟДﾟ) z32の維持費は残念ながら決して安くはありません*_*) しかしガソリン代や駐車場代など個人差が出る箇所もあります。乗る...

白Zにはオートリアル製リアスポイラーを装着しています。こいつは前期リアスポイラーの同等品です。 z32の純正リアスポは中期ではブーメランタイプ、最終型はウィングタイプが存在します。z32の場合は純正・社外含めてバリエーションはありますが、ダント...

z32には2by2と2シーターのボディタイプがあり、ホイールベース等のディメンションが違うので運動性能に差があります。 こればっかりはどちらが良い！とは断言できません。 優位性を一つ上げるとノーマルルーフの方が剛性が高いですし、雨漏りの心配があり...

フロントバンパーのデザインでクルマの雰囲気が大方、決まりますからエアロパーツの中でも悩みどころだと思います。 実際にエアロクラフトKAZEのフロントバンパーに交換したのは2年程前ですが、他に候補にしていた製品も含めて改めて紹介します。 購入理由...

Z1 motorsportsから注文していた部品が到着しました。 注文：2017/05/21 発送：2017/05/31 到着：2017/06/11 注文した商品に欠品がなければ、２、３週間で到着します。今回は箱替えを進めている黒Ｚ用の部品になります。アルミ製プロペラシャフトに加えて...

フェアレディz32を箱替えしてセミレストアすることになりました。 製作する車両は2シーター/ノーマルルーフ/５速/ツインターボです。 z32も年式的に大掛かりな整備が必要になってくる年式です。箱替え兼セミレストア日記では、少しでも参考になればと途中...

エアロボンネットの装着は長らくの目標でもありましたが、高価な事とデザインに納得ができる製品が少なくて購入できずにいました。 結局、製品検討から購入まで3年かかってしまいました(お金もなかったですし悲)。 本記事では候補に入れていた製品と今回、...